Los tiempos de traslado en las principales zonas metropolitanas del país se han convertido en un factor de desgaste para la calidad de vida y las finanzas de la población. Frente a la congestión de las arterias viales y a las limitaciones en la cobertura del transporte masivo, millones de ciudadanos han optado por esquemas de traslado individuales más eficientes. Las estadísticas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) confirman esta tendencia: en una década, el parque de motocicletas en circulación pasó de 2.27 millones en 2014 a 8.95 millones en 2024, lo que cuadruplicó su presencia en el territorio nacional.

Respuestas comerciales para sortear la congestión cotidiana

La transición hacia vehículos ligeros requiere alternativas comerciales accesibles para sectores que no disponen de capital inmediato para realizar un pago al contado. A través de la jornada Moto Sale, realizada del 1 al 21 de septiembre, Elektra puso a disposición esquemas de crédito mediante Préstamo Elektra, con abonos semanales y opciones con enganche desde el 0%. Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing para Movilidad Elektra, explicó que el uso de la moto se ha diversificado más allá de la simple necesidad de transporte: conviven perfiles que buscan economizar en los trayectos diarios, usuarios que exploran el vehículo como una afición de fin de semana y quienes requieren una alternativa ágil para cumplir itinerarios laborales sin depender de los horarios del transporte colectivo.

Una base de ensamblaje local que respalda la oferta

El sustento de este despliegue vehicular descansa en una cadena productiva nacional activa desde 2004 con la marca Italika, a la que se han sumado alianzas con firmas globales como Hero, Benelli y Morbidelli. La Planta de Ensamble GS Motos, ubicada en Toluca, Estado de México, constituye el eje de este suministro, con más de 50 modelos en línea de montaje y una capacidad en un complejo industrial que rebasa el millón de unidades anuales. Esta presencia industrial elimina los costos de importación de unidades completas y garantiza la disponibilidad constante de inventario en el mercado interno.

Rendimiento mecánico adaptado al usuario mexicano

Efrén García Carrera, Director de la planta mexiquense, enfatizó que ensamblar en México permite concebir vehículos que responden con exactitud a las exigencias de consumo de combustible, durabilidad y mantenimiento que demanda el entorno vial del país. La comercialización de este portafolio a través de sucursales físicas, aplicación digital y el sitio elektra.mx consolida a la motocicleta como una solución pragmática para recortar horas de traslado y optimizar el presupuesto mensual de las familias mexicanas.

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